1. высокая энергоэффективность: соответствует стандартам высокой эффективности и энергосбережения ie2, экономя 5–10 % энергии по сравнению с ie1;
2. высокая надежность: высокая осевая и радиальная грузоподъемность, обеспечивающая эксплуатационную надежность;
3. низкий уровень шума: процесс сборки с малым люфтом и процесс шлифования зубчатых колес с низкой вибрацией и меньшим шумом;
4. высокий коэффициент безопасности: усиление конструкции рамы подшипника, трапециевидной конструкции вала, увеличение масляного уплотнения, усиление конструкции кузова и достижение более высокого коэффициента безопасности;
5. сертифицировано ccc, ce, ul.
1.легкая отладка, встроенные макросы приложения, нет необходимости в самостоятельном обучении;
2.отличные эксплуатационные характеристики, идеально соответствующие рабочим параметрам двигателя нагрузки;
3.низкий уровень шума, оптимизированный алгоритм управления для плавного запуска;
4.безопасность и надежность, встроенные многочисленные программы защиты для увеличения срока службы продукта.
Пластина из авиационного алюминия марки 1.5052h32 толщиной 1,5 мм с 5 лопастями, способными выдерживать усилие растяжения более 3 тонн, не ломаясь при ударе;
2. лопасть вентилятора с переменным поперечным сечением: лопасть постепенно сужается от основания к кончику, утончается и расширяется в хвостовой части, с более сбалансированной силой, без риска разрушения, с меньшим сопротивлением ветра, более равномерным потоком воздуха и без полости в середине;
3. легче и безопаснее: лопасть вентилятора длиной 7,3 метра весит всего 6,7 кг, что делает ее легче и безопаснее.
1. лучшие механические характеристики: изготовлен из авиационного алюминиевого материала 6061t6, обработанного на токарном станке с ЧПУ и прецизионном станке с ЧПУ, внешний вид остается очень однородным, линия потока металла завершена, а шасси имеет лучшие механические характеристики;
2. Более точный динамический баланс: после обработки на станке с ЧПУ допуск точности шасси контролируется на уровне 100 мкм, что обеспечивает точный динамический баланс шасси.
1. двигатель и шасси: прочно соединены посредством внутреннего и внешнего конусов, даже если вал двигателя ослаблен и сломан, внутренний и внешний конусы образуют структурную самоблокировку, предотвращающую падение;
2. шасси и рукоятка лезвия: рукоятка лезвия соединена с шасси посредством крючкового соединения и шипового соединения, а болты не находятся под нагрузкой, что обеспечивает общую прочность;
3. лезвие и черешок: плотно прилегают к буферной камере лезвия, эффективно снимая вибрацию и напряжение, возникающие при вращении лезвия, устраняя резонанс, снижая нагрузку на двигатель и продлевая срок службы.
| серия |
серия d.fans |
| модель |
д26 |
д24 |
d22 |
д20 |
d18 |
d16 |
д14 |
д12 |
д10 |
| спецификация/диаметр (м) |
8 |
7.3 |
6.7 |
6.1 |
5.5 |
4.9 |
4.2 |
3.6 |
3.1 |
| Диапазон скоростей (об/мин) |
10-45 |
10-55 |
10-60 |
10-60 |
10-70 |
10-75 |
10-80 |
10-85 |
10-90 |
| Объем воздуха при полной нагрузке (м³/мин) |
15800 |
14550 |
13800 |
12600 |
11500 |
10800 |
9280 |
7954 |
6849 |
| площадь покрытия (м²) |
2462 |
2123 |
1809 |
1520 |
1256 |
1017 |
804 |
615 |
452 |
| среднее потребление энергии (кВт · ч) |
≤1,5 |
≤1,2 |
≤ 0,7 |
| номинальная мощность (кВт) |
1.5 |
0.75 |
| Шум двигателя (дБ) |
≤ 50 |
| полный ток нагрузки (а) |
3.2 |
2.1 |
| параметры мощности (в) |
380в/220с |
| Вес всей машины (кг) |
106 |
101 |
99 |
96 |
95 |
90 |
88 |
86 |
82 |
EN
