1. kecekapan tenaga yang tinggi: memenuhi standard kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga iaitu2, menjimatkan tenaga 5-10% berbanding ie1;
2. kebolehpercayaan yang tinggi: kapasiti galas paksi dan jejarian tinggi, memastikan kebolehpercayaan operasi;
3. bunyi yang rendah: proses pemasangan tindak balas yang rendah dan proses pengisaran gear, dengan getaran yang rendah dan bunyi yang lebih rendah;
4. faktor keselamatan yang tinggi: mengukuhkan struktur rangka galas, struktur aci trapezoid, meningkatkan pengedap minyak, menguatkan struktur badan, dan mencapai faktor keselamatan yang lebih tinggi;
5. disahkan oleh ccc, ce, ul.
1. penyahpepijatan yang mudah, makro aplikasi terbina dalam, tidak memerlukan pembelajaran kendiri;
2. prestasi yang sangat baik, padanan dengan sempurna parameter operasi motor beban;
3. operasi hingar rendah, kawalan algoritma yang dioptimumkan untuk permulaan yang lancar;
4.selamat dan boleh dipercayai, dengan pelbagai program perlindungan terbina dalam untuk meningkatkan hayat produk.
1.5052h32 bahan plat aluminium gred penerbangan, tebal 1.5mm, dengan 5 bilah yang mampu menahan daya tegangan lebih daripada 3 tan, tanpa putus apabila hentaman;
2. keratan rentas pembolehubah memperkemas bilah kipas: bilah secara beransur-ansur menyempit dari akar ke hujung, menipis dan melebar di ekor, dengan daya yang lebih seimbang, tiada risiko patah, rintangan angin kurang, aliran udara lebih seragam dan tiada rongga dalam tengah;
3. lebih ringan dan lebih selamat: bilah kipas 7.3 meter beratnya hanya 6.7kg setiap keping, menjadikannya lebih ringan dan lebih selamat.
1. prestasi mekanikal yang lebih baik: diperbuat daripada bahan aluminium gred penerbangan 6061t6 yang diproses oleh mesin pelarik cnc dan proses pemesinan ketepatan cnc, penampilan kekal sangat konsisten, garis aliran logam adalah completeand casis mempunyai prestasi mekanikal yang lebih baik;
2. imbangan dinamik yang lebih tepat: selepas pemesinan cnc, toleransi ketepatan casis dikawal pada 100um, memastikan keseimbangan dinamik yang tepat bagi casis.
1.motor dan casis: bersambung rapat melalui kon dalam dan luar, walaupun aci motor longgar dan pecah, kon dalam dan luar membentuk pengunci diri struktur untuk mengelakkan terjatuh;
2. casis dan pemegang bilah: pemegang bilah disambungkan kepada casis melalui tanggam jenis cangkuk dan sambungan duri, dan bolt tidak berkuat kuasa, memastikan kekuatan keseluruhan;
3.bilah dan tangkai daun: dipadankan rapat dengan ruang penimbal bilah, melepaskan getaran dan tegasan yang dihasilkan dengan cekap oleh putaran bilah, menghapuskan resonans, mengurangkan beban motor dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
| siri |
d.siri peminat |
| Model |
d26 |
d24 |
d22 |
d20 |
d18 |
d16 |
d14 |
d12 |
d10 |
| spesifikasi/diameter (m) |
8 |
7.3 |
6.7 |
6.1 |
5.5 |
4.9 |
4.2 |
3.6 |
3.1 |
| julat kelajuan (rpm) |
10-45 |
10-55 |
10-60 |
10-60 |
10-70 |
10-75 |
10-80 |
10-85 |
10-90 |
| isipadu udara beban penuh (m ³/min) |
15800 |
14550 |
13800 |
12600 |
11500 |
10800 |
9280 |
7954 |
6849 |
| kawasan liputan (m ²) |
2462 |
2123 |
1809 |
1520 |
1256 |
1017 |
804 |
615 |
452 |
| penggunaan tenaga purata (kw · h) |
≤1,5 |
≤1.2 |
≤0.7 |
| kuasa nominal (kw) |
1.5 |
0.75 |
| bunyi motor (db) |
≤ 50 |
| arus beban penuh (a) |
3.2 |
2.1 |
| parameter kuasa (v) |
380v/220s |
| berat keseluruhan mesin (kg) |
106 |
101 |
99 |
96 |
95 |
90 |
88 |
86 |
82 |
EN
