wanneer ons bespreek hoe hvls-aanhangers die uitstekende prestasie van "groot lugvolume en wye dekking" kan bereik, moet ons die kerntegnologie en ontwerpwysheid daaragter diep ontleed. hierdie behemoths, ten spyte van hul rustige spoed en relatief res...
wanneer ons bespreek hoe hvls-aanhangers die uitstekende prestasie van "groot lugvolume en wye dekking" kan bereik, moet ons die kerntegnologie en ontwerpwysheid daaragter diep ontleed. hierdie behemoths kan, ten spyte van hul rustige spoed en relatief beperkte kragvereistes, ongelooflike lugvloeikrag vrystel en maklik 'n wye ruimte dek. hieragter speel die ontwerp van waaierblaaie 'n belangrike rol.
waaierblaaie, as die siel van industriële waaiers, is die noukeurige keuse van hul grootte, materiaal en hittebehandelingsproses ongetwyfeld die hoeksteen om waaierprestasie en duursaamheid te verseker. maar wat hierdie tipe waaier regtig laat uitstaan, is sy pragtige ontwerp in die vorm van die waaierblad wat ontwerp is om die beste lugvloei-effek te skep. dit beteken dat die waaierlemme nie net die toepaslike weerstandsoppervlak en rotasiehoek moet hê nie, maar ook lugweerstand en energieverlies tydens die rotasieproses moet minimaliseer om te verseker dat elke minuut elektriese energie doeltreffend in sterk lugvloei omgeskakel kan word.
om hierdie doel te bereik, neem die dawang-ventilasie-industriële waaier 'n unieke veranderlike deursnit-waaierbladontwerp aan, wat gebaseer is op die toepassing van 'n diepgaande begrip van aerodinamika. vaartbelynde waaierlemme kan die lugvloei effektief lei en die opwekking van wervelstrome verminder, terwyl die byvoeging van die stertvlerk energieverlies verder uitskakel, die bedryfstoestand van die waaier stabiliseer en die lug meer doeltreffend vorentoe laat stoot.
dit is veral die moeite werd om te noem dat hierdie ontwerp die groot lemarea slim gebruik om die lugtoevoervolume in die lae lineêre snelheidsarea te verhoog deur die lem geleidelik in die radiale rigting te vernou, om te verseker dat die lugtoevoerdoeltreffendheid van die hele lem is hoog en eenvormig, wat die holte-verskynsel in die middel effektief vermy, en die energieverlies wat veroorsaak word deur windweerstand en lugvloeigrondverskuiwing aansienlik verminder. op hierdie manier word die doeltreffendheid van die omskakeling van elektriese energie in lugvloei aansienlik verbeter, waardeur 'n groter luguitset verkry word.
daarbenewens verskil die lugvloeistruktuur van die groot waaier van die koningventilasiebedryf ook baie van die tradisionele klein waaier. die windkrag van die klein waaier is dikwels beperk tot sy deursnee, terwyl die groot waaier die lugvloei direk na die grond kan druk en 'n laag lugvloei tot 1-3 meter vorm. hierdie unieke lugvloeiverspreidingspatroon verbeter nie net die lugvloei onder die waaier nie, maar bereik ook 'n wye dekking wat die deursnee van die waaierliggaam ver oorskry deur die diffusie en herverspreiding van die lugvloei. in die oop ruimte kan die dekkingsarea van 'n groot koningventilasie-industriële waaier maklik 1500 vierkante meter bereik of selfs oorskry, wat sy ongeëwenaarde ventilasie- en verkoelingskapasiteit toon.
om op te som, die rede waarom die hvls-aanhangers van die dawang-ventilasiebedryf die uitstekende prestasie van groot lugvolume en wye dekking kan behaal, is onafskeidbaar van sy unieke waaierbladontwerp, diepgaande begrip van aerodinamika en onophoudelike strewe na doeltreffende omskakeling van elektriese energie. hierdie tegnologiese innovasies en deurbrake het gesamentlik die leidende posisie van die groot aanhanger op die gebied van moderne industriële ventilasie en verkoeling geskep.
EN
